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4架飞机今日参与大兴机场真机试飞

文章来源: 发布时间:2019-05-14 16:13:19 阅读次数:

4架飞机今日参与大兴机场真机试飞

  2019年4月6日,北京大兴国际机场西塔台初露真容。华北空管局供图

4架飞机今日参与大兴机场真机试飞

  5月7日,机场进近引导灯光开始调试。华北空管局供图

  今日,北京大兴国际机场迎来4架飞机真机试飞,向正式通航迈出关键一步。

  在大兴机场试飞前夕,新京报记者专访中国民航华北空管局新闻发言人、华北空管局大兴空管中心副主任颜晓东,他介绍,大兴机场共包括94项飞行程序,13日将对其中的12项进行验证。

  释疑1

  为何要试飞?

  针对飞行程序进行验证,包括离港、到港航班

  “严格地说,13日的试飞应该叫验证飞行,对飞行程序进行验证。”中国民航华北空管局新闻发言人、华北空管局大兴空管中心副主任颜晓东说,这次验证飞行是继2月份完成的校验飞行之后又一个重要的程序,要验证共计12项飞行程序,包括4个离场程序、4个进场程序、4个进近程序。

  “本次用真机验证飞行与以往的校飞有很大不同。”颜晓东说,这主要体现在本次验证飞行的内容与校验飞行完全不同,这次主要针对飞行程序进行验证,重点在天上,而校飞重点在于地面的导航设备。

  本次验证飞行的范围更广,验证的内容是飞行程序,也就是说,飞机从大兴机场起飞,飞往全世界的离场程序是不是符合规范;同时从世界各地飞往大兴机场落地的仪表进场程序是否符合规范。

  “我们的目标是机场将来投入运行时所有旅客航班在飞行中万无一失。”颜晓东说。

  释疑2

  试飞用何机型?

  选用机场未来要飞的最大机型和最常飞机型

  大兴机场近日发布消息,参与此次试飞的航空公司为南航、东航、国航和厦航,并将分别选派空客A380、空客A350-900、波音B747-8、波音B787-9机型飞机执行试飞任务。

  值得注意的是,这4种机型均为航空公司的代表机型,其中空客A380有着空中巨无霸之称,拥有500多个座位,客舱分为上下两层;波音B787是航空史上首款超远程中型客机,波音B787-9为加长版的飞机,机身较B787-8加长了6米,旅客座位数达到259个。

  为何选用这4款机型的飞机?颜晓东解释说,真机验证飞行应该使用这个机场未来要飞的最大机型和最常飞的机型,这是国际通行惯例。因此大兴机场试飞使用了A380、B747-8,“这可以算得上是最大的飞机了,另外A350、B787的机队规模在中国乃至全世界都非常大,所以这两个机型也都参与验证飞行”。

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