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奔驰推出首款电动车EQC 欲与特斯拉一较高下

文章来源: 发布时间:2018-09-06 09:26:04 阅读次数:

近日,在斯德哥尔摩发布会上,奔驰的第一款纯电动汽车EQC亮相,这也意味着戴姆勒将正式进军电动汽车市场。在戴姆勒CEO蔡澈看来,入局电动汽车市场的最大对手是来自美国的特斯拉,难道中国电动汽车并不足以对德国市场构成威胁吗?

奔驰推出首款电动车EQC 欲与特斯拉一较高下?

会上,蔡澈表示,奔驰母公司戴姆勒计划在2022年之前推出最多10款电动汽车,2025年之前,戴姆勒希望电动汽车占到公司总销量的15-25%。另外,蔡澈还认为,在电动车市场,特斯拉是德国企业的竞争对手,单从它所瞄准的价格区间看,特斯拉做得相当成功。

而被问到产量有多大时,蔡澈则表现得较为谨慎,其表示“产量会以相对平缓的速度提升。”众所周知,德国以及美国是汽车强国,两者之间进行比较也在常理之中。

前段时间,马斯克欲将特斯拉私有化一事,在行业中闹得沸沸扬扬,在此之前,特斯拉负面消息不断,财务问题、高管频繁出走、产能不足等等,外界已经开始质疑特斯拉的造车能力,而在特斯拉私有化失败后,有媒体曝出特斯拉股价还将继续降低。

奔驰推出首款电动车EQC 欲与特斯拉一较高下?

另外,现阶段特斯拉的首要任务,是如何提升Model 3的产量,有知情人士透露,特斯拉在 8 月的最后一周(8 月 24 日到 31 日)制造了约 6400 辆汽车,但Model 3 型轿车只有约 4300 辆 。此前,特斯拉曾表示在 8 月底计划每周生产 6000 辆 Model 3 型车。但现在 4300 辆汽车的数量显然离目标很远,甚至还比之前周产 5000 辆的产量更少。

投资银行高盛在今日发布的公告中,给予了特斯拉股票“卖出”评级,并称激烈的市场竞争将导致特斯拉在电动汽车市场的份额流失。高盛分析师大卫・坦伯里诺还在报告中表示:“未来几年,无论是传统汽车厂商,还是新进入该市场的初创公司,都将推动自己的电动汽车产品。总之,我们并不看好特斯拉的执行能力、产量目标的实现能力,以及利润率和自由现金流的创造能力。”

在此时间点,奔驰进军电动汽车市场,或许能够对特斯拉构成威胁。毕竟戴姆勒本身拥有先进的制造技术、品牌声誉高、而且还拥有庞大的客户群体。

反观国内,电动汽车市场被寄予厚望。一些人认为中国在柴油车制造方面落后于欧洲,在汽油车制造方面落后于美国和日本,因此中国一直专注于开发电动汽车,希望在电动汽车市场能够追赶甚至超越上述国家,然而实际上如何呢?

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