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互联网企业纷纷入局,自动驾驶这块蛋糕到底有多大

文章来源: 发布时间:2018-09-04 09:42:18 阅读次数:

互联网企业纷纷入局,自动驾驶这块蛋糕到底有多大?在新时代里,自动驾驶和新能源是我们始终离不开的话题,新能源车型纷纷亮相,唯恐落后,而相比于新能源领域,自动驾驶目前来说还不够成熟,普及程度也还捉襟见肘,但这也恰恰能够说明自动驾驶是一片蓝海,不管是汽车企业还是互联网企业,都想在这块蛋糕上切上一刀。

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百度长安深化合作,欲实现车型量产

8月23日,百度与长安汽车在重庆举行战略合作签约仪式。双方将在自动驾驶全技术链流程、功能安全及信息安全、车联网等领域探索合作,力争实现从项目预研到支持量产的技术落地,以及相关合作领域技术方案确定和产品搭载。

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到目前为止,百度已经与长安、戴姆勒、宝马、福特、现代、拜腾、法雷奥、雷沃重工等多家国内外企业达成合作,成为全球最开放、最强大、最完整的自动驾驶生态,实力抗衡谷歌,很多人预言,百度将会成为国内自动驾驶的先行者。

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对于长安来说,长安是首个与百度合作的自主品牌,虽然还是以燃油车为主,但是长安目光长远,并未在新领域落后,因为其在2016年就与百度达成合作了,这说不定会是长安未来的一个巨大竞争力。

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谷歌无人驾驶部门落户上海

本月底,根据中国国家企业信用信息公示系统信息,谷歌旗下自动驾驶部门Waymo在上海设立独资公司,经营范围包括自动驾驶汽车部件及产品设计、测试以及提供相关的配套服务。

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我们也能够感受到,这几年正是中国企业大力进军自动驾驶领域的几年,Waymo为何选择上海?这与当地的政策和资源有很大关联,因为这之前,上海已经向上汽、蔚来、宝马等企业发放了自动驾驶测试牌照,加之上海经济发达、人才众多,有利于自动驾驶的研究推进。

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谷歌进军中国,一方面会给中国企业诸如百度形成压力,毕竟谷歌也算得上是巨头了;但另一方面,也对我们的自动驾驶进程起到推进作用,多技术的交流并不是一件坏事。

丰田系公司涉足自动驾驶,L3级雷克萨斯2020年面世

根据《日本经济新闻》8月24日消息,丰田旗下四家公司电装(DensoCorp.)、爱信精机(AisinSeikiCo.)、捷太格特(JtektCorp.)和Advics将整合它们的自动驾驶技术组建新的合资公司。除了丰田汽车以外,合资公司还有望向欧美和中国车企提供无人驾驶技术。

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