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张玺:自动驾驶的实现需要人和汽车建立信任

文章来源: 发布时间:2018-09-04 09:42:12 阅读次数:

张玺:自动驾驶的实现需要人和汽车建立信任。维宁尔亚太区销售、市场及产品规划副总裁张玺认为,如果自动驾驶技术不能取得大众的信任,很可能驾驶员会选择关闭这些功能,那么自动驾驶技术就无法实现。

8月31日-9月2日,中国汽车产业发展(泰达)国际论坛于天津举行,本届论坛由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社、天津经济技术开发区管委会联合主办。

据了解,本届论坛年度主题定为“改革开放四十年产业开启新征程”。该活动还通过多场对话和专题峰会,围绕电动智能两大方向,凝聚产业智慧,共同为汽车产业深化改革和扩大开放出谋划策、保驾护航。

张玺:自动驾驶的实现需要人和汽车建立信任

在活动同期,维宁尔传播执行副总裁ThomasJonsson、亚太区销售、市场及产品规划副总裁张玺以及中国研发总监席厚金接受了包括新浪汽车在内的多家媒体的采访,主要讨论了维宁尔对自动驾驶的布局、技术研发以及在中国的战略。

说起维宁尔,可能大多数人还是比较陌生的,不过这是一家“新成立的但不是全新的公司”。作为全球安全气囊和安全带生产领导者,今年2月份,奥托立夫将旗下业务拆分为了两个独立公司,一个主要面向被动安全系统,另外一个则主要关注汽车安全电子及自动驾驶等新兴市场,而后者独立的业务就是维宁尔(Veoneer)。

维宁尔设计并制造先进的硬件、软件和电子系统,专注于先进驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶(AD)和汽车安全电子市场,核心产品包括视觉系统,雷达系统,融合控制器,以及刹车控制器、决策软件。

在自动驾驶领域,维宁尔的技术沉淀可谓深厚。不同于初创高科技自动驾驶公司,其在1998年就已经投产了第一代的长距离雷达,全球主要的整车厂都有维宁尔的量产产品。

同时,作为极力推动智能网联汽车发展的市场,中国已经是维宁尔非常重要的市场,并且将变得越来越重要。2017年,中国市场销售额已经占到维宁尔全球销售额的近20%。预计从2020年开始,中国市场将迅速增长。

以下为采访的具体内容:

记者:维宁尔是一家新成立的高科技公司,致力于自动驾驶技术的研发,手握哪些核心科技?

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