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标致雪铁龙集团在华持续低迷 经销商退网频现

文章来源:中国网 发布时间:2018-08-10 10:57:34 阅读次数:

  DS今年上半年在华销量下滑超6成,神龙汽车仅完成目标33.1%;经销商退网增多

  法国标致雪铁龙集团(PSA)近期发布2018年上半年财报显示,2018年上半年,PSA集团营业收入达385.95亿欧元,同比增长40.1%;经常性营业利润达30.17亿欧元。

  不过,与此形成鲜明对比的是,PSA在华表现依然难言乐观。旗下拥有标致、雪铁龙两大品牌的神龙汽车今年虽取得增长,但仅完成年销量目标的33.1%。而DS在华销量仍在继续走低,上半年剧烈下滑6成多。

  营收增长 库存增加

  据财报显示,2018年上半年,PSA集团营业收入达385.95亿欧元,同比增长40.1%,若以2015年的固定汇率及范围计算,则增长了22.9%。其中PCD(标致、雪铁龙和DS)汽车部门营业收入达221.49亿欧元,同比上涨11.4%;OV(欧宝/沃克斯豪尔)汽车部门上半年营业收入为99.46亿欧元。

  同时,PSA集团经常性营业利润达30.17亿欧元,较去年同期劲增48.1%;其中PCD汽车部门经常性经营利润达到18.73亿欧元,同比增长29.9%。尽管原材料成本上升,汇率走势不利,但由于集团整体销量增加、产品组合良好以及成本进一步降低,该项利润率依然破纪录地达到8.5%。OV汽车部门上半年经常性营业利润为5.02亿欧元。

  值得注意的是,PSA集团的库存量也大幅增加。财报显示,截至2018年6月30日,PCD汽车部门含独立经销商库存在内的总库存为412000辆,较去年同期增加了38000辆;OV汽车部门含独立经销商库存在内的总库存为216000辆。

  据PSA集团预计,2018年欧洲汽车市场将保持稳定,拉丁美洲、俄罗斯和中国市场增长率将分别达到4%、10%及2%。对比之下,中国市场成为PSA预计增长最保守的市场。

  在华销量仍不乐观

  事实上,在全球第一大汽车市场的中国,PSA依然身处困境之中。

  根据东风汽车集团发布的最新产销快报显示,坐拥标致、雪铁龙两大品牌,市场表现低迷多时的神龙汽车销量虽稍有起色,今年上半年共销售15.77万辆,实现同比增长6.71%,但这仅完成了其全年47.6万辆销量目标的33.1%。

  在此情况下,神龙汽车从去年至今,接连被曝出售工厂。今年6月,有消息称,因销量不振,产能空闲,神龙汽车武汉二厂将出售给东风日产,而不是此前曾传言的东风本田。该计划已进入实际操作阶段,但目前仍没有官方消息公布。目前,神龙汽车在华共有4个整车厂,总产能为99万辆,远远大于其实际销量。对此,新京报记者联系了神龙汽车相关负责人,但截至发稿时,尚未取得联系。

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