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库存压力持续攀升 二手车单月交易超110万辆

文章来源:中国网 发布时间:2018-07-04 09:12:22 阅读次数:

  6月汽车经销商库存预警指数为59.2%,大幅高于警戒线。流通协会方面表示,一方面是到店客流量有所减少;另一方面,进口汽车关税下调等政策导致消费者持币待购现象明显,影响汽车整体销量。此外,各品牌经销商为获得更多半年返利,提车任务量增加,导致经销商库存当量很高,因此库存压力持续增加。

  1-5月,二手车交易量达554.58万辆,累计同比增长15.44%。肖政三表示,二手车月交易量迈入110万辆,已经维持将近一年且非常稳定,说明二手车的交易环境正逐渐变好。

  7月3日,中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布月度数据显示,6月汽车经销商库存预警指数为59.2%,环比上升5.5个百分点,大幅高于警戒线。流通协会方面认为,6月库存预警指数高于上月,说明汽车市场整体呈现下滑趋势。

库存压力持续攀升 二手车单月交易超110万辆

  流通协会产业协调部主任回玉梅表示,6月车市表现不佳一方面是天气炎热,到店客流量有所减少;另一方面,进口汽车关税下调等政策导致消费者持币待购现象明显,影响汽车整体销量。此外,各大品牌经销商为获得更多半年返利,提车任务量增加,导致经销商库存当量很高,因此库存压力持续增加。

  库存指数持续攀升 7月车市压力不减

  从库存预警分指数来看,库存指数环比上升,而市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数均环比下降。回玉梅表示,6月份是上半年的结尾,经销商为了冲量拿返利主动提升进货量,导致库存压力大增。而有利于销售的指数均出现下降,整个6月份的市场表现不如预期。

  库存压力表现在全国各区域,其中北区指数为57.5%,西区指数为61.6%,南区指数为65.1%,东区指数为56.6%,均高于50%的荣枯线。回玉梅表示,南区库存预警指数最高,说明该区域经销商认为市场不景气的状况越强烈。南区是中国经济敏感地区,市场不景气直接反映为汽车销量。

  此外,中国汽车流通协会还发布了库存预警品牌指数。6月,各品牌库存指数均有所上升,其中自主品牌表现最为明显,库存预警分指数高达60.2%,其次分别为主流合资品牌的60%和进口&豪华品牌指数的55.9%。回玉梅表示,从品牌指数来看,所有品牌远远高于50%的荣枯线,整体市场情况堪忧。

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