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5月B级车:凯美瑞异军突起 新雅阁艰难爬坡

文章来源:中国网 发布时间:2018-06-15 11:14:43 阅读次数:

  迈腾连续夺冠,恐怕已不再是“新闻”,1-5月累计销量破10万辆,也在人们的预料之中,其强势表现,在合资B级车市场无人可以撼动。相比之下,帕萨特的表现起伏不定,累计优势也面临着凯美瑞、雅阁的挑战。

  从去年广州车展上市至今,凯美瑞的销量逐渐攀升,相比换代前月均7千辆的水平,目前正在实现突破。5月份凯美瑞销量创新高,超过1.5万辆,位列合资B级车“榜眼”,累计销量也跃升至第三名。

5月B级车:凯美瑞异军突起 新雅阁艰难爬坡

  合资B级车市场正在迎来新的变局,除了迈腾一骑绝尘,稳居销量头把交椅,2-8名的排位,每个月都有新变化。尤其是凯美瑞换代以来,销量逐步攀升,5月份更是超1.5万辆,荣升至合资B级车“榜眼”。

  帕萨特今年的表现起伏不定,目前累计销量仍排名第二,但优势已在缩小,竞争对手有望在今年对其发起挑战;蒙迪欧的表现差强人意,5月份销量同比下滑63.7%,跌入谷底;而全新换代的雅阁,其表现也跌跌撞撞,5月份销售7322辆,尚在艰难爬坡中。

  一骑绝尘 前5月迈腾销量超10万

  迈腾连续夺冠,恐怕已不再是“新闻”,1-5月累计销量破10万辆,也在人们的预料之中,其强势表现,在合资B级车市场无人可以撼动。从2016年下半年强势崛起,到去年夺取细分市场冠军,迈腾以强大的产品力赢得了市场认可。

  不仅如此,其终端售价仍较为稳定,成为一汽-大众当之无愧的“明星”车型。经济日报-中国经济网记者在走访时了解到,经销商挑选精兵强将,推出了“迈腾金牌销售专员”等举措,进一步提升迈腾的服务品质。

  相比之下,帕萨特的表现起伏不定,5月份销量仅为12258辆,同比下降12.4%,累计销量为77858辆,落后迈腾接近3万辆。放眼望去,凯美瑞、雅阁,甚至名图,在销量上都有望对其发起挑战。

  值得一提的,当属表现抢眼的凯美瑞,5月份,其销量超1.5万,跃升至合资B级车第二名,创造了近三年来的最佳表现。从去年底广州车展换代以来,凯美瑞的销量不断攀升,虽然曾传出“订单嘴炮”的笑话,年初时的表现也一度灰暗,但最近两个月的成功提振,值得肯定。

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