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新出行实测 | 夏季开空调对续航的影响有多大

文章来源: 发布时间:2018-06-15 10:47:19 阅读次数:
夏天来了,气温越来越高,每次开车出行最不可少的就是开空调。对于纯电动车来说,开空调就意味着续航里程的下降。那到底开了空调之后,续航下降多少呢?空调设置不同的温度对续航的影响又有多少呢?这一期新出行实测我们继续为你揭晓答案。

新出行实测 | 夏季开空调对续航的影响有多大

怎么测试?5 种不同温度各运行 1 小时 这次我们要测试的是开空调对续航的影响,我们将测试空调设置在不同的温度情况下对续航的影响。这次测试过程中我们不把车开上路,而是将车停在原地,开启空调运行 1 小时,看看这过程中续航降低的幅度以及消耗的电量。

新出行实测 | 夏季开空调对续航的影响有多大

「图」这次要测试的是空调对续航的影响 这次测试中我们将测试 18℃、21℃、24℃、28℃ 以及 32℃ 一共 5 个不同温度条件下的耗电量,风量保持在夏季常用的 3 级风量,测试车辆为腾势 400。 测试时先将车辆充满电,记录当前的续航里程,打开空调运行 1 小时,看看这过程中续航里程的下降幅度。随后把车辆插上充电,看看重新充满时一共充进去多少电量,从而得出这 1 小时过程中所消耗的电量,推算出对续航的影响。

新出行实测 | 夏季开空调对续航的影响有多大

「图」每种不同的空调温度下运行 1 小时 测试过程:车不动测试开空调后消耗的电量 这次测试过程我们选择在地下停车场,停车场温度大约在 35℃ 左右,将车直接停在车位上进行测试。因为停车位旁边就配备有充电桩,这样可以在每次测试完之后直接插上进行充电,避免车辆在移动过程中对续航造成影响。

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「图」将测试地点选择在地下车库,旁边就是充电桩 首先对 18℃ 进行测试,充满电的状态下车辆显示续航为 368km,打开空调将温度调节到 18℃ 并调节到 3 级风量,此时仪表盘显示续航下降到 339km。空调运行 1 小时后仪表盘显示的续航为 299km,将车辆插上充电,此时显示电量为 99%,最终充满的时候显示充进的电量为 0.9kWh。

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「图」将空调调节到 18℃ 三级风量

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「图」再次充满显示一共充进去 0.9kWh,相当于消耗电量 0.9kWh 接下来是对 21℃ 进行测试,充满电车辆显示总续航为 368km,打开空调调节到 21℃ 以及 3 级风量,显示的剩余续航为 338km。空调运行 1 小时之后,仪表盘显示的剩余续航为 304km,再次充满电时显示充进去 0.8kWh 的电量。

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