最近吉利在新能源领域的动作可谓迅猛,在 2018 年短短的小半年里就已经发布了三款重量级新能源车:帝豪 EV450、博瑞 GE 以及帝豪 GSe。其中,帝豪 GSe 是吉利旗下的首款纯电动城市跨界 SUV,一经发布便引起了广泛关注,其在 NEDC 测试综合工况下,续航里程达 353km;而在 60km/h 等速行驶中,最大续航里程甚至可以达到 460km。
续航里程一直是消费者购买纯电车的最大痛点,而续航焦虑更是纯电车用户的一大心病。6 月 9 日,十名手握北京新能源指标的用户便受邀参加吉利帝豪 GSe 的“不一样的续航挑战赛”,通过实际体验去感受这款纯电 SUV。这一次,让大家和续航里程好好地谈一场“恋爱”!
三条线路各有特色 比赛规则采取积分制
这一次挑战赛其实是在帝豪 GSe 上市发布会当天完成,均从车工吉利新能源(4S 店)出发分三条线路进行比赛,三条线路里程约 180 公里。上半程必须到蟹岛度假村完成充放电任务,然后下半程到三条线路各自打卡点打卡完成相应挑战。最终必须在 16:00 前统一到达昆仑决搏击中心,也就是帝豪 GSe 的上市发布会现场。
线路一打卡任务:到达北京汽车博物馆,在新能源车展示篷房中向参观者讲解帝豪 GSe 三大优势(续航、快速充电、放电)并与游客合影。
线路二打卡任务:到达大兴南海子湿地公园,寻找一名环卫工人(或劳动工作者)。将一箱可乐送给他并合影。
线路三打卡任务:到达奥林匹克森林公园,寻找水立方或鸟巢等地标性建筑,与之合影。
比赛规则:
总积分=上半程剩余里程数积分(上半场表显续航里程差值得分)+充/放电积分+下半程任务打卡积分+下半程剩余里程数积分(下半场表显续航里程差值得分);
上半程剩余里程数积分 10 分-1 分(剩余里程数由高至低排序),充电 10 分,放电 10 分,任务点打卡积分各 10 分,下半程剩余里程数积分 10 分-1 分(剩余里程数由高至低排序);
如遇到达者电量相同,则参考比赛用时,用时少者得分高。
总教官李凯向选手们讲解比赛规则和安全培训
从线路和规则上可以看出来,这次续航挑战赛不仅仅挑战续航,也感受时间上的压力。同时参赛选手也可以通过这一过程了解到除了续航以外,帝豪GSe更多智能互联、移动电站、安全驾驶等等的优势,这就是本次挑战赛“不一样”的原因。