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5月车市同比增长3.9% 新能源呈结构性走强

文章来源:中国网 发布时间:2018-06-12 11:14:13 阅读次数:

  5月,我国狭义乘用车销量为1802853辆,环比微降0.4%,同比增长3.9%。崔东树表示,5月车市表现不佳主要是长期支撑车市快速增长的SUV进入平淡期。另外,5月22日财政部宣布大幅降低进口乘用车关税,导致消费者观望情绪浓烈,不利于销量增长。

  然而,新能源市场表现强劲,5月共销售9.2万台,同比增长159.1%。崔东树认为,新能源结构性走强得益于插电混动车型和纯电动车型的共同爆发。

  汽车产品的容错度很低,新势力的第一款产品成功与否决定了该车企的未来。只有把产品做到了极致,才能在这轮大潮中生存下来。

  6月8日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示:5月,我国狭义乘用车销量为1802853辆,环比微降0.4%,同比增长3.9%;1-5月,我国狭义乘用车累计销量9283049辆,同比增长5.3%。乘联会方面表示,今年5月汽车销量环比增速较去年同期大幅下滑,零售走势不如预期。

5月车市同比增长3.9% 新能源呈结构性走强

  对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析认为,5月车市表现不佳主要是因为长期支撑车市快速增长的SUV进入平淡期,合资品牌表现不强。另外,5月22日财政部宣布大幅降低进口乘用车关税,导致消费者观望情绪浓烈,不利于销量增长。

  5月车市表现平淡 自主品牌发力至轿车大涨

  具体到车型方面,5月轿车同环比均实现增长,这也是车市增长的主要推动力;SUV依然处于同比增长状态,但增速有所放缓;而MPV稍有起色,销量环比实现增长,但同比没能逃脱下滑的命运。

  乘联会数据显示,5月轿车共销售925987辆,环比增长0.4%,同比增长5.4%;1-5月,轿车累计销售4554352辆,同比增长6.3%。崔东树表示,5月轿车高速增长得益于新能源车和豪华轿车的走强。另外,自主品牌轿车同比增长38%,成为轿车增长的强劲动力。

  反观长期处于高速增长的SUV,5月增速进一步放缓。5月,SUV共销售740060辆,环比下降1.6%,同比增长3.9%,增速不及轿车;1-5月,SUV累计销售4001660,同比增长8.4%,远低于去年全年16.5%的增速。崔东树表示,虽然宏观经济环境良好,但5月SUV零售同比增速低于轿车。其原因在于豪华和合资品牌SUV的同比增速较低,而SUV绝对主力——自主品牌增速表现也不强。

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