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交通运输部党组书记:共享单车押金监管办法正在制定中

文章来源:中国青年网 发布时间:2018-03-12 18:38:24 阅读次数:

交通运输部党组书记:共享单车押金监管办法正在制定中

全国政协委员、交通运输部党组书记杨传堂答记者问。 资料图片/新京报记者 侯少卿 摄

出租车、网约车、共享单车……出行问题总是大家关心的焦点。近日,全国政协委员、交通运输部党组书记杨传堂接受新京报记者专访时说,今年交通部将利用“互联网+”继续积极培育发展交通运输领域的新技术、新模式、新业态。

而对于共享单车在“风口”中出现的监管不到位、押金退还难等问题,杨传堂回应称,共享单车的治理需要坚持多方共治原则,针对押金和预付金的监管办法正在制定过程中,将按照工作程序报批后尽快发布实施。

1 谈改革

扩大高速路分时差异化收费试点

新京报:今年全国交通运输工作会上提到,去年交通运输行业供给侧结构性改革实现了多点突破。交通部今后会有哪些新动作?

杨传堂:2018年,交通运输部将全面贯彻落实党的十九大精神,以提高交通运输供给体系质量为主攻方向,围绕降成本、补短板、强服务、优环境、增动能五个方面,持续深化供给侧结构性改革。

比如在降成本方面,加快发展多式联运,重点推进铁、水联运发展,扩大高速公路分时段差异化收费试点,推动落实货运车辆年检、年审合并,推进无车承运人试点,进一步规范市场自主定价的港口经营服务性收费。

在补短板方面,聚焦交通基础设施薄弱环节和瓶颈制约,加快推动基础设施联网优化。新改建农村公路20万公里,新改建国省干线公路1.6万公里,新增高速公路通车里程5000公里,新增内河高等级航道达标里程600公里,推动30个辐射带动力强的货运枢纽(物流园区)建设等。

在强服务方面,着力优化服务,畅通运输组织链条,改善旅客的出行体验。鼓励开展“一站式”联程运输票务服务,推进道路客运联网售票;新增5000个建制村通客车,推广农村客运APP;开展“司机之家”试点建设等。

新京报:优化环境和增动能方面有什么举措呢?

杨传堂:在优化环境方面,通过推进“放管服”改革、投融资体制改革、完善现代市场体系等工作,增强交通运输可持续发展能力,激发市场活力,不断优化投资和市场环境。

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